Kostnaden för att installera en lastbilsvåg är som att renovera ett hus – material, arbete och dolda utgifter är alla oundvikliga.
Fördelar: Billigare, som att köpa ett hus med bara ben, kan du måla det själv senare för att förhindra rost.
Nackdelar: Korroderas lätt av avisningsmedel i norr och saltstänk vid havet; reparationskostnader efter 10 år skulle kunna köpa en halv ny våg.
Fördelar: Hållbar, kan användas i kemiska anläggningar i 20 år utan att rosta eller spricka.
Nackdelar: 30 % dyrare än stål, men sparar på årliga målningskostnader.
Begagnade vågplattformar kostar halva priset, men se upp för inre skador (överbelastade vågar är som olycksbilar, reparationerna tar aldrig slut).
Kräver att gräva en 2 meter djup grop, vattentäta dräneringsdiken; kostnaden räcker för att köpa en ny våg. → Lämplig för vägtullstationer (hög trafik, utsatt för vibrationer).
Ingen gropgrävning krävs, men kräver byggande av rampbroar (tar plats, obekvämt för gaffeltruckar). → Vanligtvis används i logistiklager, byggkostnaderna halveras.
Geologisk undersökning: Mjuk jord och sandig mark kräver pålning för förstärkning, annars kommer skalplattformen att bli ett lutande torn om tre år.
Betongkvalitet: Använder du C30-betong för att skära hörn? Överbelastade lastbilar kommer att knäcka det efter några pass; C40 eller högre krävs.
En 30-tons plattform kräver en kraftig kran; väghöjdsbegränsningar i byar kan kräva omvägar – transportkostnaderna kan bli dyrare än själva vågen.
Att köra dedikerade linjer från vågrummet (för åskskydd), kostnaden för ledningarna är tillräckligt för att köpa en elektrisk trehjuling.
Årlig inspektion och första inspektionsavgifter från metrologibyrån (du kan inte göra affärer utan att betala), motsvarande att köpa sjukförsäkring för vågen.
Tillägga: Byggnad 3, nr 355, Xiangshan East Road, Binhai Economic Development Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, Kina.
Tel: +86-18969402526
Telefon: +86-0574-86864809
E-post:
